滴水成冰，全员上街“候雪”

滴水成冰，全员上街“候雪”

　　23日凌晨5点，烟台迎宾路上，清雪防滑车整齐停放在路边，没有空调的驾驶室里，驾驶员杨林不断搓着手。这是为啥呢？“等雪！”杨林指了指黑漆漆的天空说。

　　22日凌晨，烟台市区先是下雨，接着下雪，烟台市城管局市政处400多名清雪防滑队员以雪为令，迅速到各自值守的道路。在完成22日早晚高峰的防滑作业后，值守到晚上8点。23日凌晨又回到岗位上，等待预报的中雪，以防早高峰时期因降雪影响交通。

　　当天的气温在-9℃至-5℃之间，在这样一个滴水成冰的寒冬，等雪来的滋味并不好受，虽然才呆了半个小时，那种刺骨的寒冷，令人无法忍受。

　　下午一点半还没吃上午饭

　　23日，“说好的”中雪在上午11点如期而至，防滑驾驶员曲京文立刻紧张了起来，发动机器，下车检查推雪铲和撒布机的发动机，“趁着现在不作业，抓紧检查一下车辆状况，你看这个大雪花片子，不用半个小时，地上肯定就厚厚的一层了。马上就是中午下班时间点了，路上行人和车辆也就多了，我还是提前准备好吧！”曲京文一边围着机械检查一边和记者聊着。

　　不到5分钟，手机里传来了防滑指挥部的命令，雪越下越大，各队抓紧作业，防止积雪结冰。曲师傅告诉记者，他要先去检查红旗路立交桥这八个匝道，现在这个温度，有水就结冰，匝道处在上下坡上，可不能耽误了司机走路。

　　匝道上已经有积雪了，曲师傅首先进行了推雪作业，围着八个匝道转悠了半天，路面见底，他长舒一口气。接着转战红旗中路，等他作业结束，已经是下午一点半了，可午饭还没吃。

　　市区防滑所用均为环保型融雪剂 融雪剂撒布使用有严格标准

　　每次降雪之后，地面上会出现不同程度的泛白现象，一些市民提出过疑问，对此，烟台市相关部门专门找权威机构进行过检测，烟台市所采购的融雪剂均为环保型融雪剂。由于融雪剂的成分含有镁离子和钙离子，所以会出现路面泛白的现象。

　　烟台市防滑工作一直贯彻“第一位防滑保交通，第二位清雪运雪保环境”的指导思想。遇有降雪，主要以机械推雪为主，撒布融雪剂为辅，坡道、弯道、桥梁等重要地段要及时撒布防滑沙和融雪剂，保证道路交通不堵塞。

　　确需撒布融雪剂时，撒布设备按规定路段及范围进行机械撒布，撒布时间由指挥部统一确定。严格控制融雪剂的使用数量和范围，按照远离道路人行道或绿化带一米的距离进行撒布，防止道路底层结冰，严禁重复撒布融雪剂。同时推起的积雪在路边成堆，禁止将已混合融雪剂的积雪推到人行道或翻到绿化带内，最大限度的减少对树木和绿化带造成损害。

　　截至23日下午4时，烟台市政处420名防滑清雪队员们已经在各自的岗位上坚守了两个昼夜，64台防滑机械参与防滑三遍。雪未停，人未歇，他们将继续坚守，确保今年最寒冷的冬季道路畅通。